Törnplan 2017

Anfangs Mai 2017 soll es soweit sein: die Libertine startet in Greifswald zur grossen Überführung nach Portugal. Ziel ist Portimao im September - sofern alles klappt! Stur muss das Ziel nicht verfolgt werden: ein Saisonende in der Biskaya wäre auch kein Unfall...

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Die Navionics Web-App ist ein wunderbares Tool, um die Etappen rasch und genau am Computer zu planen. Und so ist es auch schon geschehen:

	Nr.	Start	Ziel	SM
	1	Greifswald	Barhöft	33
	2	Barhöft	Warnemünde	49
	3	Warnemünde	Heiligenhafen	43
	4	Heiligenhafen	Laboe	33
	5	Laboe	Rendsburg	22
	6	Rendsburg	Brunsbüttel	36
	7	Brunsbüttel	Cuxhaven	15
	8	Cuxhaven	Helgoland	36
	9	Helgoland	Norderney	46
	10	Norderney	Borkum	33
	11	Borkum	Lauwersoog	32
	12	Lauwersoog	Leeuwarden	24
	13	Leeuwarden	Lemmer	32
	14	Lemmer	Enkhuizen	17
	15	Enkhuizen	Amsterdam	28
	16	Amsterdam	Gouda	30
	17	Gouda	Willemstad	33
	18	Willemstad	Oesterhaven	30
	19	Oesterhaven	Middelburg	11
	20	Middelburg	Seebrügge	24
	21	Seebrügge	Dünkirchen	41
	22	Dünkirchen	Boulogne s.M.	45
	23	Boulogne s.M.	Eastbourne	50
	24	Eastbourne	Brighton	21
	25	Brighton	Portsmouth	42
	26	Portsmouth	Weymouth	57
	27	Weymouth	Guernsey	72
	28	Guernsey	Roscoff	74
	29	Roscoff	Aber Vrac'h	35
	30	Aber Vrac'h	Camaret s.M.	36
	31	Camaret s.M.	Audierne	31
	32	Audierne	Concarneau	40
	33	Concarneau	Port Haliguen	48
	34	Port Haliguen	La Turballe	26
	35	La Turballe	Ile d'Yeu	39
	36	Ile d'Yeu	Sables d'Olonne	30
	37	Sables d'Olonne	La Rochelle	36
	38	La Rochelle	Royan	50
	39	Royan	Arcachon	78
	40	Arcachon	Capbreton	67
	41	Capbreton	San Sebastian	32
	42	San Sebastian	Getxo	55
	43	Getxo	Santander	39
	44	Santander	Ribadesella	61
	45	Ribadesella	Gijon	30
	46	Gijon	Ribadeo	68
	47	Ribadeo	Viveiro	33
	48	Viveiro	La Coruna	56
	49	La Coruna	Camarinas	50
	50	Camarinas	Vigo	70
	51	Vigo	Porto	75
	52	Porto	Figueira da Foz	65
	53	Figueira da Foz	Peniche	57
	54	Peniche	Lissabon	49
	55	Lissabon	Sines	51
	56	Sines	Sagres	63
	57	Sagres	Portimao	21
	TOTAL SEEMEILEN			2400

Manch eine(r) wird sich wundern, warum die Biskaya nicht abgekürzt geplant ist. Der direkte Schlag von Ile d'Yeu nach Gijon wäre eine Option, welche 10 Etappen erspart. Andererseits ist die Baskische Küste zu schön, um einfach daran vorbeizufahren. We will see...


Etappenziele sind mit Easyjet Nonstop-Flügen und Zugsfahrten  (1-3 Stunden) erreichbar:

		Start	Ziel	SM		Nonstop-Flug
		Greifswald	Leeuwarden	400		Zürich-Amsterdam
		Leeuwarden	Brighton	370		Zürich-London
		Brighton	Arcachon	700		Basel-Bordeaux
		Arcachon	Porto	630		Zürich-Lissabon
		Porto	Portimao	300		Basel-Faro

Zwei Links von Schweizer-Seglern, welche die Reise dieses Jahr gemacht haben (oder Teile davon) und die Törns eindrücklich dokumentiert haben:

SY Regina: http://www.bx4.ch/sail/2016/

SY Blue Alligator: http://meergeschichten.ch/videos/

DKB: Erfahrungsbericht

In einem Blog-Eintrag vom März 2016 weise ich auf den Wechsel von unserem Eurokonto bei einer Schweizerbank zur DKB hin. Grund: die Schweizer Institute verlangen enorme Gebühren und je nach Karte kommt noch ein happiger Devisenverlust dazu. Damit ist jetzt Schluss.

Die Online-Anmeldung bei der DKB funktionierte problemlos. Zur Identifikation mussten wir an einem Video-Interview teilnehmen - hat alles bestens funktioniert! Der rührige Gregor hat ein Videokurs aufgebaut: https://www.deutscheskonto.org/de/dkb/videokurs/

Die Nutzung des E-Banking-Portals ist einfach und übersichtlich. Zwei Hinweise:

1. um die Kreditkarte benützen zu können, ist vom Bankkonto ein Guthaben auf die Kreditkarte zu übertragen. Eine Kreditlimite auf der Karte würde man erst dann bekommen, wenn regelmässig (d.h. monatlich) Gutschriften auf das Konto erfolgen
2. die Transaktionen werden separat als "Gebucht" oder "Vorgemerkt" aufgelistet, aber beides zusammen gibt den Kartensaldo.

Das Sparpotential bei Barbezügen und auch bei Euro-Zahlungen ist markant. Hier ein Vergleich aus Schweden, wo Barbeträge sehr limitiert sind:  

Bezug von 2000 SEK mit Maestro-Karte im 2015

Bezug von 1000 SEK mit DKB-Visakarte im 2016

Wechselkurs-History von der SIX (CH-Börse)

Der Aufpreis-Vergleich sagt alles. Beide Karten rechnen nahe am Interbanken-Devisenkurs ab, was von Schweizer Kreditkarten nicht behauptet werden kann. Der Unterschied liegt somit in der Gebühr von CHF 5.- bei der Maestrokarte.

Alle Auslandzahlungen wie DB-Tickets, Amazon oder Booking.com etc. rechne ich mit der DKB-Visakarte ab - gebührenfrei! Euro-Überweisungen (Werftrechnungen, Marina-Platzmiete) funktionieren jetzt per TAN ganz einfach und können von der Libertine aus problemlos erledigt werden.

Fazit:
1. der Wechsel hat sich gelohnt - und wie!
2. die Schweizer-Banken müssen noch viel lernen.

Abschiedsessen

Die Libertine ist in der Halle und heute abend geht der Flug in den Süden - und die Tischlerei serviert Labskaus zum Mittagstisch!

Edel-Labskaus

An den Tisch gesellen sich noch ein sympatischer Hanse-Segler und der Inhaber der Tischlerei, der mit einem Tuch die schönsten Steinpilze für einen Abendanlass reinigt. Wir unterhalten uns bestens - ein perfektes Abschiedsessen!

Achterschlaufe

Zwei Törn-Klassiker verbinden wir zu einer Achterschlaufe: Rund Usedom und Rund Rügen. Von Sassnitz führt die Tour zuerst nach Swinemünde (PL) und weiter ins Stettiner Haff und über die Peene in den Greifswalder Bodden. In Lauterbach startet die zweite Schlaufe via Sassnitz, Hiddensee, und Stralsund zurück nach Greifswald.

Ueckermünde: wie an einem schönen Ende der Welt

auch die Bahn endet hier

Witzig: das einzige Gleis bekommt auch noch die Bahnsteig-Nummer 1!

Nicht nur das Bahngleis endet in Ueckermünde, auch endet hier die deutsche Vorpommern-Küste an der Grenze zu Polen.

Wolgast: wir übernachten bei der Brücke

Putbus: Regenbogen über dem Circus

Grosszügiges Bauamt in Putbus

Der "rasende Roland" fährt bis zum Hafen Lauterbach

Wir warten auf feines Essen im "Nautilus"

Ohne Bier sind die Kreidefelsen..

... noch viel schöner!

Kloster/Hiddensee: jedem sein Hobby!

Neuer Hafen von Kloster

Hiddensee in Richtung Süden

Sonnenuntergang Nummer 1

Sonnenuntergang Nummer 2

Eine kurze und heftige Regenfront zieht durch und reinigt die Luft derart, dass die Kreidefelsen von Moen sichtbar werden (Erhebung rechts am Horizont, 55km Distanz!).

nochmals Dornbusch - weil es so schön ist!

Peenemünde und Sassnitz

Die drei Wochen Segelferien wollen wir gemütlich angehen und besuchen zuerst die WW2-Raketen-Versuchsanstalt in Peenemünde. Heute ist der 1. August und in der Schweiz steigen Raketen zum Nationalfeiertag.

lieber kleinere Raketen am 1. August!

Der Hafen Sassnitz ist ein guter Ausgangspunkt für Ausflüge. Die Hafenmolen für die Sportboote sind neu. Neu ist auch, dass man die Boxgrösse bezahlt und nicht die Schiffsgrösse.

Schloss Granitz, da würden wir gerne wohnen ...

... und die Super-Aussicht geniessen!

 

Die Wanderung durch den wunderschönen Jasmund-Buchenwald zum Kaiserstuhl offenbart spektakuläre Aussichtspunkte auf die Kreidefelsen.

Gefährliche Abgründe!

Besuch

Noch in Greifswald weilend bekommen wir Besuch aus dem Süden. Gleichentags starten wir zu einer Kaffeefahrt durch die Klappbrücke hinaus in Boddengewässer.

Nach einem gemeinsamen Ausflug nach Stettin (mit dem Mietauto) trennen sich die Wege wieder.

Abendliche Boddenfahrt

Jakobikirche in Stettin

Stettin aus dem Kirchturm

Rotkäppchen

Hinter der Rotkäppchen Sektkellerei steht eine Erfolgsgeschichte, die vom DDR-Sekt über die Treuhandanstalt zum "Prosecco des Nordens" führte. Inzwischen sind die Ostsee und der Rotkäppchen-Sekt zu einer flüssige Harmonie geworden, welche trotz reichem Genuss meistens zu keinen Folgebeschwerden führen.

Rotkäppchen-Konsum auf der "Vorpommern" 

Dschunkenrigg-Segeln

"Gerne würde ich bei einem Dschunkenrigg-Boot mitfahren" ist meine Bitte und der vielbeschäftigte Sebastian von der Tuchwerkstatt antwortet: "Samstag, 11:30 Uhr bei der Museumswerft". Perfektes Angebot ohne grosse Worte - fast schon typisch für die Tuchwerkstatt!

Am Samstag bin ich an Bord der SY "Seemore" - die Zweimast-Dschunken-Version einer Reinke 10M. Jens und Barbara sind die sehr freundlichen und unkomplizierten Erbauer und Eigner und beantworten geduldig meine Fragen.

Wir fahren an der traditionellen Gaffelrigg-Regatta mit, die im Rahmen des Fischerfestes Greifswald/Wieck stattfindet.

Parade vor der Wiecker Brücke

Die SY "Seemore"

Jens und...

... Barbara, die glücklichen Eigner

  

Start zur Gafferigg-Regatta

Sebastians "Peregrine" verfolgt uns

Alle drei Dschunken-Teilnehmer in Reihe!

Dschunken-Trio jetzt hintereinander

Als zweites Boot wenden wir um die Tonne. Raumschots sind die Dschunkenriggs kaum zu schlagen.

Kurz vor dem Ziel

Die "Chü-Fä" nach Zieleinlauf beigdreht

Fazit: superschöne Regatta mit diesen "Oldies" (die Boote natürlich!). Dschunkenriggs machen anständig Druck - aber nicht nur für den Vortrieb. Ein Dschunkensegel scheint weniger empfindlich auf ungenaue Segelstellung zu sein und verzeiht gerne mal Fehler. Trotz viel Tuch bleiben die Schotkräfte im Rahmen.

Ersatz-Möbelscharniere

Die Möbelscharniere der Hanse 325 sind eher Baumarkt-Qualität und können in aggressiver Umgebung rosten.

Extremfall Gewürzkästchen wo Salz liegt

Im Internet sind Ersatzscharniere von der Firma Blum für etwa 2 Euro/Stk. erhältlich, wie zB. im Ligno-Shop. Für meine Hanse 325 lauten die Bestellnummern wie folgt:

 

• Hängekästchen total 20 Stk:  Blum 70.255 CLIP Scharnier 71M2550 plus Montageplatte
• Küchenkästchen unten total 4 Stk: Blum Scharnier mit Dämpfung, 71B3650, schraubbar Mittelanschlag, + Montageplatte
• Kleiderschränke total 8 Stk: Blum CLIP top 120°-Scharnier 70T5550TL Topfscharnier Eckanschlag- Schraube/ohne Feder plus CLIP top Exzenter-Kreuzmontageplatte, 8,5 mm 173H7100

Achtung: alle Angaben ohne Gewähr!

Windgetrieben

In diesen zwei Juni-Wochen lassen wir uns (ein Yacht-Club-Kollege und ich) vom Wind treiben und schauen mal wo uns dieser hinbläst. Gleich nach Ankunft in Greifswald gibt uns der Wind die Gelegenheit nach Sassnitz zu segeln - 1-2 Bft weniger hätten auch gereicht!

Sassnitz: schöne neue Mole und günstiger Hafenplatz

"Alexander von Humbold" kommt hinter uns rein

Wir benützen die Gelegenheit um den Koloss von Prora zu besichtigen und zeigen Interesse an einer Eigentumswohnung mit Dachterrasse.

Blick vom Dach (ist noch im "Ruinenzustand")

Das Gebäude ist über 4 km lang!! 

Prora-Durchgang innen

Schöner Strand vor dem Koloss

Schifffahrt Binz - Sassnitz

Feiner Fisch! - das Richtige für die Überfahrt nach Bornholm?

Kreidefelsen von Rügen

Nach den Kreidefelsen begrüssen sich zwei Wellen von SW und NW und dort nimmt ein einzigartiges maritimes Naturgesetz für Skipper und Co-Skipper seinen Lauf: "Fisch zu Fisch" 

Die See wird ruhiger aber Gewitter streifen uns

Null Schwell im gemütlichen Fischerhafen

Wir spazieren in den offiziellen Gästehafen von Roenne und beobachten die schaukelnden Schiffe. Woher dieser Schwell kommt, können wir uns nicht erklären.

Altes Viertel von Roenne

Blick durch eine Bornholmer Wohnung aufs Meer

Das obige Bild ist keine Fotomontage sondern ein Bild durch eine Altstadtwohnung mit einem gewölbten Aussenfenster und entsprechender Spiegelung.

Kurz vor Ystad machen wir Bekanntschaft mit einem Fischernetz, das im Gegenlicht kaum gesehen werden kann: wir und ein paar Fische kommen davon.

Ystad: Hotel mit speziellem Garten

Dornbusch/Hiddensee: Bilder mit Gratis-Holzrahmen!

Von hier werden massenweise Kalenderbilder gemacht!

Wanderhügel Dornbusch 

Musiklehrer sind glückliche Menschen: unser Platz-Nachbar Benny (Schweizer unter deutscher Flagge) ist ein solcher und er lacht viel und oft. Kein Wunder: er chartert eine Vilm 101 für die ganze Saison und geniesst die Gegend um Rügen in vollen Zügen!

Von Hiddensee fahren wir nach Stralsund und bleiben eine Nacht. Am nächsten Mittag stehen wir Schlange bis zur Brückenöffnung und geniessen anschliessend das Pulk-Segeln bei schönstem Wind bis Greifswald.

Museumshafen Greifswald im Abendlicht

Co-Skipper studiert schon Schiffsprospekte!

Wegen eines Todesfalls in der Familie verlasse ich vorzeitig Greifswald und reise in den Süden.